Op 13 juni 2019 sprak Michel van Wijk in bij de Raadscommissie MLD-Verkeer over de Verkeersmaatregel Wibautas 30 km / uur: ‘een praktisch alternatief’. Een proef die snel te realiseren is en 25% minder verkeer door die straten laat gaan. Dat levert verbetering op van de luchtkwaliteit.
Michel van Wijk sprak in namens zo’n 25 bewonersorganisaties, onderwijsinstellingen en bedrijven langs de Wibautas (dat is Wibautstraat, Weesperstraat en Valkenburgerstraat).
Het instellen van een 30 km per uur tracé over de gehele Wibautas, betekent volgens verwachting van Verkeer & Openbare Ruimte van de gemeente Amsterdam een reductie van circa 25% van de verkeersintensiteit. Die 30 KM per uur vermindert het niet bestemmingsverkeer. Nu neemt het doorgaande verkeer deze ‘schijnbaar korte’ route dwars door de stad (van noord naar zuid of vice versa).
Na zijn inspraak merkten raadsleden op dat de politie nooit akkoord gaat met 30 km/u als de inrichting van deze vierbaans weg daar niet op afgestemd is. Normaal moeten eigenlijk alle verkeersborden, stoplichten etc. weg. Zelfs het asfalt moet vervangen door klinkers, aldus de ambtenaren. Michel van Wijk noemde een aantal aanpassingen die het wegbeeld drastich kunnen vferandern, bijvoorbeel bloembakken om de weg te versmallen en oplichtende borden al harder dan 30 km/u gereden wordt..